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索尼区块链加码“出行”,意欲何为?

2020-05-11 05:01

索尼加码区块链意在何处?

据索尼称,索尼的MaaS平台每天可使700万用户记录和共享他们的匿名旅行历史记录。索尼布局区块链也有4年的时间了,从2016年开始进入区块链行业,成立旗下区块链研究公司,投入近1000万美元;2017年,索尼利用区块链布局教育领域,索尼公司与政府合作,融合区块链和AI技术建立了“智能学校平台”,为每一个学生提供有针对性的教育方案。2018年,索尼利用区块链布局知识产权、互联网钱包、游戏领域。索尼旗下索尼娱乐和索尼教育联合开发了一个利用区块链技术的数字内容版权管理系统,该系统可用于保护知识产权创作者的权益,如音乐、电影、书籍等。同年10月,索尼开发了一种非接触式IC卡类型的“虚拟货币硬件钱包技术”,以避免黑客攻击、密码遗忘等原因引起的数字资产流失。同年11月,索尼发布了一款区块链游戏,游戏玩家可以在市场上交易游戏资产(包括游戏币和装备)。2019年索尼利用区块链布局房地产行业,与商业银行成立实验室,旨在通过区块链保持房地产交易中信息的透明性。

作为一个老牌的硬件科技厂商,索尼旗下有金融、娱乐、游戏、电子产品等公司,是世界最大的电子产品制造商之一、世界电子游戏业三大巨头之一,以及好莱坞六大电影公司之一。但从近3年索尼的财报中可以看出,其业务正在低调地发展着。

业内专家指出,索尼加码MaaS平台,是由于看好区块链技术的发展潜力,且随着自身区块链技术的成熟,逐步将该底层技术深入到自己的生态发展中(电子产品、游戏、音乐、电影、AI等)。吴桐指出,索尼在21世纪第二个十年进入了相对衰退期,但其拥有丰富的生态、大量的用户数据和较强的研发能力,区块链将帮助索尼将这些优势变为现实产出和经济收益。

从索尼未来的业务布局来看,其现任CEO吉田宪一郎欲在新兴的智能车领域领导索尼开创新的辉煌。他此前在CES上表示:“智能手机已经成为过去十年的大趋势,我相信下一个大趋势将是移动出行。”但相比起直接成为宝马、奔驰等老牌车企的竞争对手,索尼更愿意借助自身的技术积累,成为他们的技术支持者。

值得注意的是,MaaS在理念上是从“以交通工具为中心”向“以用户为中心”转化,体现了“以人为本”的科学发展观,未来共享汽车的普及和无人驾驶技术的成熟将加速这一趋势。这刚好与索尼近年来在汽车领域的野心不谋而合。

从此前索尼开发的感光元件与AI的结合,到发展自动驾驶视觉传感器等动作,再到如今对MaaS平台的开发,索尼在一步步完善自己的发展版图。智能汽车以及其延伸出的智慧出行是未来的大趋势,也将是一个超级大市场,任何科技巨头都不会忽视这一趋势。

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